Semirremolque góndola rebajadas nuevo Faymonville Megamax Tiefbett 2x10 t
Publicado: 11mes(es) 28d.
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.****
Schwanenhals
- Schwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mm
- Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
- Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2
Tiefbett
- Tiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mm
Fahrwerk hinten
- Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks
Achsen und Federung
- BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
- Technische Achslast: 12.000 kg
- Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
- Achswerkzeug
Bereifung
- 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
- Fabrikat unserer Wahl
- Lastindex 143/141J (144/144F)
Bremsanlage
- Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
- Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine
Lackierung
- 6-K Endbehandlung
- Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
- 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer
- Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silber
Zubehör inklusiv
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht
- Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
- 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN)
- 2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals
- 2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des Schwanenhalses
- Auf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
- Über dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag.
- 2 Zoll Königszapfen
- Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly.
- Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals.
- Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals
- 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 100 mm.
- Auf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN)
- 2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive
- Am Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN)
- 10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen denVerbreiterungen
- Klappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl.Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit Holzbelag Abschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12°, inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen
- 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)
- 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar:
- vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN)
- in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)
- 2 Paar Verzurrringe LBS-3 (LC 6.000 daN) aufgeschweißt über dem Radlauf am hinteren Fahrwerk
- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
- Halter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren Fahrwerk
- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
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